TAMIYA - ALPINE RENAULT A110 1971 1/24
La Renault Alpine A110 è un'autovettura sportiva francese presentata per la prima volta al pubblico nel 1963. La sua produzione in serie iniziò nello stesso anno e durò fino al 1974. Durante la produzione in serie, l'auto fu prodotta principalmente nella città di Dieppe in Francia. La Renault Alpine A110 è stata sviluppata poco dopo l'acquisizione dell'azienda automobilistica Alpine da parte della società Renault. Doveva sostituire indirettamente il modello Alpine A108 nell'offerta. È interessante notare che, al fine di abbreviare ricerca e sviluppo e ridurre i costi, si è deciso di utilizzare l'auto Renault 8, che nella versione base non aveva nulla a che fare con un'auto sportiva! Tuttavia, dopo aver adattato molti componenti, è nata la Renault Alpine A110, una delle migliori auto sportive europee degli anni '60! La sua reputazione è testimoniata da numerose vittorie nei rally automobilistici, inclusa la vittoria al Rally di Monte Carlo nel 1971. L'auto è stata offerta solo come coupé a 2 porte e come unità sono stati utilizzati motori con una capacità da 1,1 a 1,6 litri.
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La Renault Alpine A110 è un'autovettura sportiva francese presentata per la prima volta al pubblico nel 1963. La sua produzione in serie iniziò nello stesso anno e durò fino al 1974. Durante la produzione in serie, l'auto fu prodotta principalmente nella città di Dieppe in Francia. La Renault Alpine A110 è stata sviluppata poco dopo l'acquisizione dell'azienda automobilistica Alpine da parte della società Renault. Doveva sostituire indirettamente il modello Alpine A108 nell'offerta. È interessante notare che, al fine di abbreviare ricerca e sviluppo e ridurre i costi, si è deciso di utilizzare l'auto Renault 8, che nella versione base non aveva nulla a che fare con un'auto sportiva! Tuttavia, dopo aver adattato molti componenti, è nata la Renault Alpine A110, una delle migliori auto sportive europee degli anni '60! La sua reputazione è testimoniata da numerose vittorie nei rally automobilistici, inclusa la vittoria al Rally di Monte Carlo nel 1971. L'auto è stata offerta solo come coupé a 2 porte e come unità sono stati utilizzati motori con una capacità da 1,1 a 1,6 litri.
